Velosiped haydashda qanchalik malakali bo'lishingizdan qat'i nazar, birinchi navbatda haydash xavfsizligini o'zlashtirish kerak.Velosiped xavfsizligini ta'minlashning muhim usullaridan biri bo'lsa ham, bu har bir kishi velosipedni o'rganishning boshida tushunishi va bilishi kerak bo'lgan bilimdir.Bu halqa tormozi yoki diskli tormoz bo'ladimi, velosipedning old va orqa g'ildiraklarini boshqarish uchun ishlatiladigan ikkita tormoz to'plami, old va orqa tormozlar bilan birga keladi.Ammo tormozni bosish uchun bu velosipedlardan foydalanasizmi?Velosiped haydashimizni xavfsiz saqlash uchun tormozdan qanday foydalanamiz?
Bir vaqtning o'zida tormozdan oldin va keyin
Tormozdan oldin va keyin bir vaqtning o'zida foydalaning, chunki a yangi boshlanuvchilarning velosiped haydash qobiliyatiga ega emas, bir vaqtning o'zida tormoz usulidan foydalanish velosipedlarni qisqa masofada to'xtatishning eng yaxshi usuli hisoblanadi, lekin siz ikkala tormozdan foydalanganda, avtomobilning "quyruq" hodisasini ishlab chiqarish oson, chunki old g'ildirakning sekinlashuvi kuchi orqa g'ildirakdan kattaroqdir, agar orqa g'ildirak yon tomonga siljigan bo'lsa, oldingi tormoz hali ham orqa g'ildirakka olib keladi, bir marta orqa g'ildirak sirpanib, ko'pincha yon tomonga moyil bo'ladi. oldingi siljish o'rniga, muvozanatni tiklash uchun to'liq bo'shatish yoki tormozdan keyin tormoz kuchini darhol kamaytirish kerak.
Faqat oldingi tormozlardan foydalaning
Ko'pchilik bunday savolga ega bo'ladi, faqat oldingi tormoz oldinga siljimaydi?Bu hali oldingi tormoz kuchini sozlashni o'rganmaganlar bilan sodir bo'ladi.Aslida, buning sababi, u oldingi tormozning kuchini tushunmagan va oldinga shoshilishda davom etish uchun inertsiya kuchiga qarshi turish uchun qo'lning kuchini ishlatmagan, to'satdan sekinlashuv kuchi juda kuchli, mashina to'xtatilgan, lekin odamlar ko'pincha oldinga siljishda davom etadilar va nihoyat "teskari" yiqilib, chavandoz bo'lishdi.
Faqat orqa tormozdan foydalaning
Bundan tashqari, faqat orqa tormozda haydash xavfsiz emas, ayniqsa tez mashinalarda yurishni yaxshi ko'radiganlar uchun.Ba'zi o'ziga xos holatlarda, orqa g'ildirak erdan chiqib ketadigan ko'rinadi, agar bu vaqtda orqa tormoz ishlatilsa, aslida orqa tormoz butunlay samarasiz.Va faqat orqa tormozdan foydalanishning tormoz masofasi faqat oldingi tormozdan foydalanishning tormozlash masofasidan uzoqroq bo'ladi va xavfsizlik omili sezilarli darajada kamayadi.
Samarali tormoz
Velosipedni eng qisqa masofada samarali to'xtatmoqchi bo'lsangiz, aslida eng yaxshi yo'l - tormozni erdan suzuvchi orqa g'ildirakka tortish, qo'lni tanani mahkam ushlab turish, tanani oldinga egishdan qochish, tanani oldinga va uzoqroqqa olib borishdir. iloji boricha, eshak orqa ko'proq bo'lishi mumkin, va tana og'irlik markazi nazorat, chegarasi o'zlashtirish uchun qanchalik past ko'proq past bo'lishi mumkin.Ushbu tormozlash rejimi turli tormozlash sharoitlarida qo'llaniladi.
Tana va mashinada haydash oldinga siljish va tortishish tezlashuvi pastga qarab kuchga ega bo'lgani uchun, bir vaqtning o'zida oldinga kuch hosil qiladi, tormozning kuchi shinalar va erning ishqalanishi bilan oldinga zaiflashadi, agar siz yaxshi bo'lishni istasangiz tormoz effekti, velosipedga bosim qanchalik katta bo'lsa, ishqalanish shunchalik katta bo'ladi.Shunday qilib, old g'ildirak maksimal ishqalanishni ta'minlaydi va tana orqaga va pastga ko'proq bosim o'tkazadi.Shunday qilib, nazariy jihatdan velosipedning oldingi tormozlarini oqilona boshqarish maksimal tormoz effektini ta'minlaydi.
Turli muhitlarda tormozlar
Quruq va silliq yo'l: quruq yo'lda transport vositasining sirpanishi va sakrashi oson emas, asosiy tormoz, avtomobilni boshqarish uchun yordamchi sifatida orqa tormoz, tajribali avtomobil do'stlari hatto orqa tormozdan foydalana olmaydi.Nam yo'l: sirpanchiq yo'lda silliq muammolar paydo bo'lishi oson.Agar orqa g'ildirak sirpanib ketsa, tanani sozlash va muvozanatni tiklash oson bo'ladi.Agar old g'ildirak sirpanib ketsa, tananing muvozanatni boshqarishi qiyin.Avtomobilni boshqarish va to'xtatish uchun avtomobilni boshqarish uchun darhol orqa tormozdan foydalanish kerak.Yumshoq yo'l yuzasi: vaziyat silliq yo'l yuzasiga o'xshash, shinalar skid ehtimoli oshdi, xuddi shunday avtomobilni to'xtatish uchun orqa tormozdan foydalanish kerak, lekin bu oldingi tormoz, old g'ildirakning siljishi muammosini oldini olish uchun.
Tepalikli yo'l: notekis yo'lda ketayotganda g'ildiraklar erdan sakrab tushishi mumkin, bu erda oldingi tormoz ishlatilmaydi.Agar oldingi g'ildirak erdan sakrab tushganda oldingi tormoz ishlatilsa, oldingi g'ildirak qulflanadi va qulflangan old g'ildirak erga tushadi.Old g'ildirak yorilishi: agar oldingi g'ildirak to'satdan yorilib ketsa, oldingi tormozdan foydalanmang, agar bu holda oldingi tormoz bo'lsa, shina po'lat halqadan tashqarida bo'lishi mumkin va keyin mashina ag'darilib ketishiga olib kelishi mumkin, ehtiyot bo'lish kerak.
Old tormozning ishlamay qolishi: tormoz chizig'ining sinishi yoki tormoz terisining shikastlanishi yoki haddan tashqari aşınma kabi oldingi tormoz tormozi tormozlash rolini o'ynay olmadi, biz haydashni to'xtatish uchun orqa tormozdan foydalanishimiz kerak.Nazariy va amaliyotda oldingi tormozdan foydalanish eng samarali usul bo'ladi.Agar siz oldingizda tormozlash qobiliyatini o'zlashtirmoqchi bo'lsangiz, orqa g'ildirakning suzuvchi muhim nuqtasini o'zlashtirishni o'rganishni davom ettirsangiz va transport vositasini yiqilishidan boshqaring, shunda siz asta-sekin haqiqiy velosipedchiga aylanasiz.
Xabar berish vaqti: 2023 yil 18-may